透過展會(huì)看行業(yè)：成都車展不光是“秀場”

加魯魯

　　作為汽車行業(yè)的盛宴，第二十七屆成都國際汽車展覽會(huì)正在舉行，130家參展企業(yè)集中亮相。開幕首日的一組數(shù)據(jù)，直接印證了展會(huì)的火熱程度：舉行品牌新聞發(fā)布會(huì)63場，揭幕首發(fā)車型73款，其中全球首發(fā)車型共27款，**新車38款。
　　展會(huì)是觀察經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力和潛力的一個(gè)重要窗口，汽車產(chǎn)業(yè)是成都的支柱產(chǎn)業(yè)之一，眾多車企不光前來展覽，更在這里發(fā)展。“很多品牌車企都愿意扎堆成都，包括吉利集團(tuán)、沃爾沃等都在成都有大量的新能源布局。”正如極氪智能科技副總裁朱凌在接受紅星新聞采訪時(shí)所說，目前成都擁有突出的汽車生產(chǎn)規(guī)模，以及龐大的消費(fèi)群體和消費(fèi)潛力，看好未來發(fā)展前景。

　　成都車展現(xiàn)場
　　新產(chǎn)品下線：
　　走進(jìn)西博城5號(hào)館，來到H508展位，只見一汽豐田攜全新普拉多、全新亞洲龍等15款明星車型亮相，展示品牌多元化布局及高端化、智混化的全新圖景。
　　現(xiàn)場人聲鼎沸的場景顯示出觀眾的熱情。其中，全新普拉多延續(xù)了其“硬派越野”風(fēng)格，受到熱捧。而值得一提的是，這一產(chǎn)品正是“成都造”。今年7月，一汽豐田全新普拉多下線儀式在一汽豐田汽車(成都)有限公司(以下簡稱“成都基地”)舉行。新車共推出穿越BX版、全能TX版(5座及6座版)、悍野WX版4款車型，宣告一汽豐田已率先完成“豐田智能電混雙擎技術(shù)”的全系三階布局，開啟全面電動(dòng)化新階段。

　　一汽豐田全新普拉多正式量產(chǎn) 資料圖
　　這不僅是一汽豐田發(fā)展中的重要事件，也是成都加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、深入推進(jìn)新型工業(yè)化生動(dòng)實(shí)踐的縮影。近年來，成都汽車制造加快向電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化轉(zhuǎn)型，汽車產(chǎn)業(yè)全鏈條融合發(fā)展取得新成效。
　　據(jù)了解，成都基地是全新普拉多的**生產(chǎn)地，具備國內(nèi)乃至國際領(lǐng)先的技術(shù)和工藝，是**綠色工廠，也是豐田在華目前**集轎車、SUV、客車制造于一體的全能生產(chǎn)線，已成功打造柯斯達(dá)客車、普拉多越野車等“成都造”汽車名片。汽車產(chǎn)業(yè)作為推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要“引擎”，也在不斷推動(dòng)著成都的技術(shù)創(chuàng)新和社會(huì)進(jìn)步。

　　成都車展
　　極氪攜旗下全系車型亮相成都車展，其中豪華大五座SUV——極氪7X開啟全球首秀及預(yù)訂。朱凌表示，目前成都的汽車生產(chǎn)工廠規(guī)模很大，所有出口全球的極氪X都在成都龍泉驛區(qū)生產(chǎn)，極氪與成都本地供應(yīng)商合作關(guān)系非常好。而正是因?yàn)檐囕v在成都生產(chǎn)，所以經(jīng)常會(huì)吸引海外經(jīng)銷商、供應(yīng)商前來參觀，加速了產(chǎn)業(yè)鏈集聚發(fā)展。

　　成都車展
　　新門店開張：
　　此次成都國際車展規(guī)模再創(chuàng)新高，匯集了油、電、混三大類車型，展出車輛超1600臺(tái)。同時(shí)，本屆展會(huì)還專門為新能源汽車設(shè)立了“專館”，吸引了18個(gè)新能源汽車品牌參展。而除了比亞迪、蔚來、理想、小米等眾多知名車企之外，相關(guān)配套企業(yè)也在展示著自身實(shí)力。
　　聚焦安全、續(xù)航、超充三大主題，寧德時(shí)代首次參加成都國際車展，帶來了最新、最前沿的電池技術(shù)成果和創(chuàng)新產(chǎn)品，展示其各個(gè)環(huán)節(jié)所構(gòu)建的供應(yīng)鏈生態(tài)體系，吸引了眾多參觀者的目光。

　　成都車展
　　實(shí)際上，作為全球動(dòng)力電池龍頭企業(yè)，寧德時(shí)代與成都已有聯(lián)動(dòng)。8月10日，寧德時(shí)代新能源生活廣場在成都正式開幕。廣場為消費(fèi)者構(gòu)建了集“看、選、用，學(xué)”四位一體的“全場景·新體驗(yàn)”平臺(tái)，以推動(dòng)新能源時(shí)代加速到來。
　　寧德時(shí)代副董事長李平在開幕式上表示，在能源轉(zhuǎn)型浪潮中，汽車行業(yè)格局和消費(fèi)者的消費(fèi)觀念正在重構(gòu)，寧德時(shí)代聯(lián)合車企合作伙伴，共同打造全新平臺(tái)，旨在鏈接車企與消費(fèi)者，幫助車企展示好車、幫助消費(fèi)者選好車。該廣場首批即展出了近50個(gè)品牌、近百款車型，在成都汽車消費(fèi)市場掀起熱潮。
　　目前，成都汽車產(chǎn)業(yè)擁有大眾、豐田、沃爾沃、吉利、重汽成商等整車企業(yè)30多戶，已形成乘用車、客車、貨車及專用車全產(chǎn)品體系;聚集寧德時(shí)代、東方電氣、比亞迪、商湯科技等新能源和智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域關(guān)鍵零部件企業(yè)1000余戶，產(chǎn)品覆蓋動(dòng)力電池、燃料電池電堆、車載芯片、智能座艙、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等重要領(lǐng)域。
　　新項(xiàng)目落地：完善產(chǎn)業(yè)鏈配套體系
　　此次車展的一大亮點(diǎn)，是比亞迪首次以專館形式亮相，并發(fā)布了王朝系列全新IP“夏”，與此相關(guān)的王朝**中大型旗艦MPV“夏”也在全球首發(fā)。
　　作為全球新能源汽車龍頭企業(yè)，比亞迪對(duì)行業(yè)有著巨大影響力，是各地的重點(diǎn)招商對(duì)象，成都已有行動(dòng)。2022年7月，成都市政府與比亞迪公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方本著優(yōu)勢互補(bǔ)、互惠互利、合作共贏、共同發(fā)展的原則，以市場為導(dǎo)向，以項(xiàng)目為依托，建立全方位、多元化的戰(zhàn)略合作關(guān)系，在電子信息、新能源汽車、軌道交通等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域開展更加廣泛、更深層次的務(wù)實(shí)合作。

　　成都車展
　　“牽手”各大車企，成都汽車產(chǎn)業(yè)不斷壯大。成都市經(jīng)信局市新經(jīng)濟(jì)委數(shù)據(jù)顯示，2023年，成都市汽車產(chǎn)業(yè)營收超2000億元，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)量84.3萬輛，新能源汽車產(chǎn)量同比增長105.4%；已經(jīng)累計(jì)建設(shè)5G基站超8萬個(gè)，完成8000余柱智慧多功能桿建設(shè)；啟動(dòng)全省首條自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營示范線，測試道路里程達(dá)480公里，入選全國首批公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)城市，新能源汽車與智能汽車產(chǎn)業(yè)納入四川省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。
　　在以往基礎(chǔ)之上，新的重大項(xiàng)目還在加速落地。今年7月，成都市2024年第三季度招商引智重大項(xiàng)目集中簽約活動(dòng)舉行，26個(gè)重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目現(xiàn)場簽約，投資總額達(dá)530.5億元。其中，上海犀重汽車新能源商用車整車及盤轂動(dòng)力先進(jìn)電機(jī)制造基地項(xiàng)目尤為醒目，其投資總額達(dá)80億元。據(jù)了解，該項(xiàng)目投運(yùn)后，將實(shí)現(xiàn)四川省、成都市總部在蓉的新能源商用整車零的突破，補(bǔ)齊成都市先進(jìn)電機(jī)研發(fā)制造短板，構(gòu)建從商用車整車到核心零部件的全產(chǎn)業(yè)鏈配套體系。