華為鴻蒙智行享界S9新品發(fā)布會

星期四V50

8月6日，華為舉行鴻蒙智行享界S9及華為全場景新品發(fā)布會。發(fā)布會上，華為與北汽藍谷合作、預(yù)熱已久的鴻蒙智行第三“界”——享界旗下**車型享界S9迎來上市，定位純電中大型轎車。該車型39.98萬元起售，也是鴻蒙智行家族第五款產(chǎn)品，與奔馳S級、寶馬7系750Li、奧迪A8L爭奪豪華車市場。  
華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東宣布，先行尊享計劃8月7日率先開啟交付。他還透露華為與賽力斯合作的問界M7Pro版本將于成都車展上市，售價24.98萬元起。寧德時代董事長、CEO曾毓群現(xiàn)身助陣介紹電池。  
據(jù)了解，作為鴻蒙智行**豪華旗艦轎車，享界S9全系標配100千瓦時華為800伏巨鯨電池，MAX版車型CLTC工況純電續(xù)航里程達816公里。同時，該車型搭載D級轎車專屬途靈平臺，前后彈減一體架構(gòu)，標配5檔自適應(yīng)調(diào)節(jié)空氣懸架，百零制動距離僅32.77米，麋鹿測試成績達81.4公里/小時。此外，享界S9還首發(fā)暈車舒緩模式，以及首個量產(chǎn)轎車后排零重力座椅等。  
對于享界S9，華為常務(wù)董事、終端BGCEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東用買房“得房率”比喻車內(nèi)空間效率，并稱享界S9“比大奔更大”。作為鴻蒙智行**行政豪華旗艦轎車，享界S9將直接對標奔馳S、寶馬7系等車型。  
雖然享界S9將對手鎖定BBA（奔馳、寶馬、奧迪）等豪華品牌行政豪華旗艦車型，但其定價依然延續(xù)此前問界M9的“低打高”策略。據(jù)了解，享界S9Max版車型指導(dǎo)價為39.98萬元，Ultra版車型指導(dǎo)價為44.98萬元，而奔馳、寶馬等豪華品牌的行政豪華旗艦轎車定價均在70萬元以上。中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員顏景輝表示，一方面享界S9在智能化和配置上加碼，提升消費體驗；另一方面通過有競爭力的價格與其他豪華品牌進行競爭，從而搶占更多市場份額。  


此前，鴻蒙智行已通過問界M9驗證其在豪華車市場的訂單轉(zhuǎn)化能力。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，鴻蒙智行憑借問界M9在50萬元以上的豪華市場占據(jù)36.5%的市場份額。余承東表示，享界S9是鴻蒙智行**豪華旗艦轎車，與問界M9共同組成“雙9”旗艦。這意味著，享界S9上市后將與問界M9形成“組合拳”，合力爭奪豪華市場份額。  
汽車之外，華為還推出了折疊屏手機NovaFlip，是Nova品牌旗下的**小折疊，價格在5000元檔位。今年以來，華為已推出兩款小折疊手機，目前華為以41.7%的市場份額穩(wěn)居中國折疊屏手機市場首位，今年以來華為手機繼續(xù)復(fù)蘇中。  
今年下半年華為將推出多款鴻蒙智行車型，手機產(chǎn)品也將按照既定節(jié)奏推出，四季度純血鴻蒙的旗艦手機備受關(guān)注。  
這款車已經(jīng)于一個月前開啟預(yù)訂，首批展車入駐北京、上海、廣州等八城12家門店。享界S9擁有全球量產(chǎn)豪華轎車極低風(fēng)阻，CLTC綜合續(xù)航里程可達816公里，百公里平均電耗13.2kWh。  
智能化方面，該車首發(fā)HUAWEIADS3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，在感知場景范圍、響應(yīng)速度和驗證方面均有所升級；首發(fā)路面自適應(yīng)AEB，能夠在濕滑路面識別障礙物提前制動。鴻蒙智行系列其他車型從九月份起正式推送升級華為ADS3.0版本。  
華為常務(wù)董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東透露，截至2024年8月華為智駕總里程增加至4.6億公里，相比5月的2.2億公里翻倍。  
發(fā)布會現(xiàn)場寧德時代董事長、CEO曾毓群現(xiàn)身助陣介紹電池，360公司創(chuàng)始人周鴻祎早前也在今年粵港澳灣區(qū)車展上為這款車造勢，稱體驗感比邁巴赫更好。

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